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华为OptiX PTN 960传输设备路由器华为PTN960 华为Optix PTN 960 华为OptiX PTN 960具有以下特点 l采用分组传送技术，可解决运营商对传送网不断增长的带宽需求和带宽调度灵活性的需求。采用PWE3（Pseudo Wire Emulation Edge to Edge）技术实现面向连接的业务承载。支持 TDM、FE（Fast Ethernet）、GE（Gigabit Ethernet）等多种形式接入基站业务。支持移动通信承载网从2G/3G到LTE的平滑演进。采用针对电信承载优化的MPLS（Multi-Protocol Label Switch）转发技术，配以完善的OAM（Operation， Administration and Maintenance）、QoS（Quality ofService）和保护倒换机制，利用分组传送网实现电信级别的业务承载。 详细介绍 OptiX PTN 960可以放在基站侧做基站业务接入，也可以放置在汇聚节点做业务汇聚设备，将多个OptiX PTN 910接入的业务经过整合后传送到更高层次的设备中。 OptiX PTN 960通过E1、FE或GE从基站侧接入业务，PTN设备之间采用FE、GE或10GE接口组网。在BSC（base Station Controller）/RNC（Radio Network Controller）侧的OptiX PTN 3900/3900-8将业务汇聚后连接到BSC/RNC。 大业务交换能力线速I/O能力TND3CXPA: 44 G bit/sTND3CXPB: 56 G bit/sTND3CXPA: 44 G bit/sTND3CXPB: 56 G bit/sTND3CXPA: OptiX PTN 960交换容量的出方向和入方向均为44 G bit/s。TND3CXPB: OptiX PTN 960交换容量的出方向和入方向均为56 G bit/s。OptiX PTN 960 大业务交换能力大业务交换能力线速I/O能力 TND3CXPA: 44 G bit/sTND3CXPB: 56 G bit/s TND3CXPA: 44 G bit/sTND3CXPB: 56 G bit/s TND3CXPA: OptiX PTN 960交换容量的出方向和入方向均为44 G bit/s。 TND3CXPB: OptiX PTN 960交换容量的出方向和入方向均为56 G bit/s。
发布会上，据民航局介绍，截至目前，未发现机上幸存人员。 民航局通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。 机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。 飞机机龄6.8年 起飞前符合适航要求 据介绍，当时机组人员健康状况良好、飞行经历完备。这架B737-800飞机编号B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求。目前，东航正积极配合开展事故原因调查。 事故原因尚无清晰判断 将全力搜集各方证据 民航局通报，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。 民航局：将尽快搜寻黑匣子并开展数据分析 目前，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救， 1、尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析。2、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事。3、三是做好疫情防控和信息发布工作。 |
东航客机坠毁事件详情公布 尚未发现幸存人员
